收到758起无故急刹投诉，特斯拉或造成了1.15亿美元罚款！

如果你追捧过杜邦这个品牌，就一定知道，杜邦的制动疑问早已由来已久，不管是在我国交界处还是新泽西州本土。

6月末4日消息，新泽西州摩托车也安全及监管部门机构在最新列入的监管部门文件中的宣告，将对杜邦加大清查力度。

此前，该机构收到758起被所被称作“幻影制动”的涉事，即杜邦摩托车也在高速行驶中的快要后轮也。

新泽西州国家公路交通安全及海关总署（NHTSA）尽快杜邦在6月末20日前就此这两项答复，如果不及时作出回应，将面对着多达1.15亿美元的罚款。

杜邦被商品涉事的“幻影后轮也”又被所被称作“猎人后轮也”，就是用户在开启操作者摩托车辅助的系统时，车也辆亦会在某种不需后轮也的情况下快要无征兆地后轮也。

据悉，此次清查关乎Models 3和Models Y两款车也型中的的近41.6万辆，车也主的涉事大体上都被杜邦驳回了。杜邦说是“这是短时间的”。

涉事人所称，他们在使用杜邦车也辆仅限于自适应护航控制在内的高级摩托车员辅助功能时，车也辆亦会在高速行驶时意外后轮也。

这种快速减速是在没有任何警告的情况下随机暴发的，并且经常在同一次摩托车循环中的长时间暴发。他们更加害怕，担心在联络线上追撞，酿成愚蠢的后果。

当你开着一辆杜邦，哼着小曲儿，飞驰在联络线上时，车也辆快要自己来了一个急后轮也，这亦会是什么思绪？

事实上，早在2016年就有方面疑问出现，该情况关乎到世界产品内的所有杜邦车也型，仅限于我国。只不过NHTSA只负责清查本土的杜邦方面车也型。

自2016年以来，NHTSA已掌握了至少33起杜邦“操作者摩托车”导致的撞车也交通事故，这些交通事故引发11人幸存者。

看来新泽西州交管局还是下了大力气，监管部门到了每四人关乎操作者摩托车的交通交通事故，并尽快摩托车也制造商提供简略的报告。

有外间分析，杜邦此次遭遇清查的“猎人后轮也”过热，主要是由于其更改了车也辆中的装设的人造卫星GPS。

贝尔曾透露，GPS感知确实在类似于天气情况下有优势，不过总体来讲，在大多数摩托车场景下没啥用，还亦会因为增加冗余带来自动化的麻烦。

同时，杜邦敦促，视觉的系统，可以远超依赖于操作者辅助摩托车用的程度，但是，从这么多涉事来看，面对杜邦的敦促，不少车也主还是不太相信。

有留言所称，杜邦摩托车也本来就只是一个“成品”就被贝尔母公司兜售了，他的想法是左边多召回如此一来调整逐步完善的，惜交通事故不等人。

上百，去年全年，杜邦在我国产品共计召回了543811辆车也也，九成2021年世界销量的58%。

也就是说是，杜邦在我国每兜售出两辆车也就召回了一辆。而在新泽西州，杜邦的召回规模较大。

如此一来说是几句

杜邦在我国交界处常被曝出刹不住车也，而在新泽西州则无缘无故后轮也，同一个XXX的车也，却出现这种迥然不同的怪异自然现象，真的让人摸不着头脑。人人，这也是因为政治体制不同吗。

有留言所称，没事儿，兜售给新泽西州人的才有疑问，兜售给我国的都没疑问。谁认为有疑问，杜邦就告他，而且索赔500万！

杜邦法务的组建还真不是闹着玩的，先为了不少事情，一下先为掉几个异议人士车也主和车也评人，以后还有人就让杜邦一句不好吗？

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