一个众泰倒下，千万个众泰又站起来！新能源车展被搞如此一来“山寨秀”

在大家恰巧欢度国庆时，位于临沂的新能源台车展也在如火如荼地举行着。按照现在新能源货台车的飞速演进，新能源有台车展也未必奇特，不过此次台车展却有些各有不同，它不仅不会什么大家看重的电动生产商，前提都是清一色的“老头乐”，不够让人大笑的是，在台车展上还认出了不少雷人的“黄龙商用台车”，而且现在这些老头乐某种程度只不实奔驰宝马了，就连自主性商用台车的外观设计也没离去。

这是连串老头乐“黄龙俊”

根据新浪“奥曼萨曼萨”发布的周在上图像来看，这些电动台车的外观设计还实在“似曾相识”。

比如实在下上图的这款商用台车，前脸大面积直瀑式汽缸通风口，中网上的白色长条外观设计，以及引擎盖上的五星红旗LOGO，这难道不就是缩小版本的五星红旗HS7吗？最绝的是就连五星红旗的标志都没怎么变，这而出名得显然比较到位了。

下面这一款则是而出名了据统计段时间来比较火热的SU-商用台车，从外观设计上来看，无论是那个泛紫色的前脸外观设计，以及恰巧恰巧方方的大灯外观设计，都与台车展上认出的SU-800大相迳庭，而且这款老头乐还给你整上了立标LOGO，你实在开跟着里斯不里斯风？

既然是新能源台车展，那这些老头乐又岂会只能坚持新能源商用台车呢？比如实在时下卖得比较好的一款SUV——期望ONE，就不会逃过被而出名的魔爪。三角形的汽缸通风口，熏黑式的蜂窝状散热接合处，以及细长条的贯穿式前大灯，前提与期望ONE没什么两样。

从这场新能源台车展上来看，展出的东西只不过不会给大家促使开心，反而促使了不够多的受惊。毕竟要知道的是，现在自主性商用台车的外观设计其实有了比较大的进步，诸如SZ的龙颜，长安的UNI系列都得到了越来越多国人的认可，而也许众泰这样的黄龙生产商也经过残酷的公平竞争恰巧在逐渐被淘汰打碎，可在连串新能源台车展上，却重演了让人大笑的“黄龙俊”。

老头乐着力恰巧确规范

在早期的时候，“黄龙”未必丢脸，毕竟一个产业从0到1的起始阶段，而出名是路经。即便是今天在货台车产业享有很小话语权的南韩，一开始也曾不幸过“小偷”、“拷贝猫”的该协会声名，但最后形成了“南韩风格”，“南韩外观设计”，并拥有了丰田、丰田、丰田、丰田这样的台车企在该协会上占有佼佼者。而西方台车企中的长安、SZ、长城等，也在通过早期的而出名进入这个产业后，及时通过转改型，铺平了自主性技术开发的巷道，所以蝉联了今天的成就。

可在国内外货台车不断规范和恰巧向演进之际，现在这一群老头乐却又一次丑化了西方货台车钢铁工业。有关于老头乐的依赖于，其实也是个老生常谈的关键问题，这类商用台车之所以受到追捧，是因为重量轻便利，配置起来很简单，同时价格又比较价格低廉，就受到了不少老年的喜欢。可当为了让老头乐成为一种出行方式后，它背后依赖于的诱因也遭逢。由于大部份数生产商老头乐的产业都仅限于机动台车辆生产商资质，前提上就是必需、乏善可陈生产商后就能上路；而且这类商用台车不需要车主就可以如此一来上路，所以台车主本人大部份都无交通必需意识，也使得逆行、闯红灯，在非机动台车辆道横冲直闯等暴力行为时常出现，交通事故的造成了机率会也变得不够大。

老头乐显然是一个比较头疼的关键问题，因为它们不仅会促使情况严重的必需诱因，而且黄龙商用台车不够是层出不穷，这对于国内外零售商的健康演进无疑不利。不过这也未必是要将老头乐一竹竿开枪，大刀阔斧老头乐才是随之而来的。现在零售商上现在有了恰巧确的事例，那就是火爆的宏光MINI EV，虽然它未必是老头乐，但这个重量轻的台车头姿态也与其无异，而且人家既有造台车资质，又有不够长的续航日均，再次突显价格价格低廉，这种代步台车难道不不够必需不不够香吗？

写在最后

坦白地实在，现在价格昂贵依赖于的许多老头乐，都是只上图而出名其产品赚取眼前利益，不思进取，不去动手技术开发和技术的依赖于，而这样仍然演进再继续不仅自己只有死路一条，不够是给西方货台车钢铁工业丑化！

（上图像来源于网络，如有侵权请连系删除）

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