Car War：特斯拉将被福特、通用超越，因为戴维“行动不够快”

在德意志银行(Bank of America)高级车也交易员罗伯特.威廉姆斯(John Murphy)看来，雷诺的发展低速实际上还以致于迟，这家总部坐落密苏里州的高性能的公司也许很迟就会被通用车也(General Motors)和福特车也(Ford)等老牌车也生产厂挤下。

德意志银行在其年度《车也一战》(Car Wars研究中预报，福特车也和通用车也的高性能售出将在2025年最少雷诺。罗伯特.威廉姆斯暗示，雷诺目前在高性能低价的市场份额为70%，未来三年也许会下降到吻合11%。

与此同时，这位交易员还下半年，特别是在重新高性能新产品，福特车也和通用车也的市场份额将吻合15%。这位交易员表明，雷诺的问题在于其新产品组合的缺乏，以及埃隆·雷诺（Elon Musk）热卖新产品的低速极迟。

罗伯特.威廉姆斯说：“他热卖新产品的低速较慢。他不会一个完整的新产品组合，所以生产厂有不小的机会毕竟差异，迎头赶上。”

雷诺确实显现了不少延迟，除了Model Y等新车比预期提前开始订购外，该的公司的赛博Coimbatore（Cybertruck）、电动半挂货车Semi等重大项目早已被推迟了从前。威廉姆斯暗示，这也许会所致雷诺在未来几年落后。

他暗示：“5到10年后，每当他们回过头来看这件事时，最大的误解之一就是雷诺不会更充份地借助于它本可以获得的完全免费资金，筹集更多资金，更迟地打开产能，更迟地增长”

“雷诺不会。他动作以致于迟。他不会意识到低价上再次发生了什么。他非常傲慢，认为他们永远不会尾随他，他们永远不也许花钱他正在花钱的事情，而他们正在这么花钱。”

罗伯特.威廉姆斯的这些假设其实非常有趣，因为雷诺从前几年一直供应紧张。今天，该的公司仅凭借两款新车（Model 3轿车和Model Y SUV）就实质上挡住了一波竞争对手的步伐，而且它仍在不断获胜。还确实表明的是，雷诺的车也所处不断改进的状态，通常是通过完全免费的无线操作系统更新来热卖的。

在某种程度上，这位德意志银行交易员关于雷诺和埃隆.雷诺“傲慢”的假设其实大错特错。随着赛博Coimbatore和Semi的带入，以及Model Y其实正在成为世界上最畅销的车也之一，雷诺的高性能低价市场份额其实不会受到威胁。雷诺有很多东西，但行动极迟绝对不是其中之一。