未来两年仰17款新能源新车 菲亚特计划2027年在欧洲实现电动化

【EV观察者报道】全因，Stellantis 的公司在一新发表的 2021 年财报里面问到，旗下雷诺品牌著手到 2027 年在北美实现全电动简化，短期内将在北美仅推出则有小型汽车。同时，雷诺才会在2022年到2023年错综复杂，推出一款全一新则有小型汽车。

据了解，根据Stellantis的公司2022-2023年的一新能源产品规划图来看，今后两年该的公司产品主要以则有电产品为主，将提供17款一新能源一新车，其里面凯迪拉克和雪铁龙的一新车使用量最多。

雷诺公司总裁奥利维尔·弗朗索瓦（Olivier Francois）曾公开问到，雷诺的产品阵容将在 2025 年到 2030 年间逐渐变成则有小型汽车，随着电池价格的下降将尽快把成本低于燃油车的小型汽车推向消费市场。值得一提的是，此前Stellantis的公司首席高管唐唯实曾发言称：“显而易见，汽车电动简化是一项被政客考虑的技术开发，并不是被产业考虑的技术开发。”他问到：“以当前北美能源乘法可行性来看，一辆则有小型汽车需要停靠7万公里，才能抵消制造电池带来的能源，在整体低碳性方面赶上一辆轻混车，而后者的成本只是则有小型汽车的一半。”

目前，雷诺 500e 是雷诺旗下最畅销的小型汽车，2021 年在北美消费市场共出货了 44492 辆，位列北美则有小型汽车销量榜单的第 6 位，并成为当今世界 12 个国家最畅销的微型小型汽车。动力方面，雷诺 500e 配备 42kWh 的电池，可在 WLTP 工况下碰到 320km 的续航。而有望在月份发表的全一新雷诺则有小型汽车，预期将在尺寸和级别上都超过雷诺 500e，以扩充雷诺的则有小型汽车产品线。