2021天津车展:东风日产轩逸e-POWER值得一提的是亮相

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在9月29日筹办的上海航展上，4台马自达轩逸e-POWER正基本型首发亮相。e-POWER是4台马自达近期的涡轮引擎系统但会，同时轩逸e-POWER将采用全新结构设计的NISSAN Logo。商用车年末在四季度内并购。

首先在外观设计之外，我们看到4台马自达轩逸e-POWER采用马自达V-Motion堂兄弟前脸结构设计，整体而言造型也非常革新运动年轻，4台马自达轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新结构设计的NISSAN Logo，生物科技剪裁十足，前脸格栅配以体现电驱化的全新Y本字里面网纹里面华路，带来极为强烈的视觉灵活性。

在座椅前部，4台马自达轩逸e-POWER基本上运用分段基本型腰线结构设计、时髦悬浮基本型车顶、双五辐基本型方向盘，与现款轩逸轿车大致相同。值得重视的是，商用车新增e-POWER左右侧配，并有红绿座椅可专用消费者考虑，同时商用车还将提专用与座椅不同的车顶及外后视镜的选装配色。座椅尺寸之外，其长宽极低共有4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。

在末端之外，4台马自达轩逸e-POWER配有了全新结构设计的LED尾灯组，生物科技感十足，并提高了e-POWER尾配以及300的负载数据尾配，必要性赋予商用座椅份配签。

根据此前反馈来看，马自达e-POWER作为一种油电结合涡轮引擎电子技术，其同时配有了燃油和纯电两套涡轮引擎源，其里面e-POWER的推力只专用电不驱动。e-POWER总成分为推力、变压器、驱动电机、电池和逆变器，但推力非常独立，只有在电池电量极低或必须大涡轮引擎的理论上下才但会关机，且始终不但会扮作驱动里面华路径，因此相比混动轿车，100%RC电驱的e-POWER在展示出上但会更相对于纯电动车。

涡轮引擎之外，4台马自达轩逸e-POWER采用的e-POWER涡轮引擎电子技术，与e-POWER系统但会搭配的是摄像机HR-12推力，该系统但会由1.2L推力与电动机组成，其里面1.2L推力小得多牵引力为53kW，驱动电机小得多牵引力为100kW，其油耗申报值为4.1L/100km。