当初冲着颜值买起亚K5凯酷的人，现在后悔了吗？老车主给出事件真相

这货车的hp怎么可能低成这样，难道整条较低速都是下坡？

既然忘到了开较低速，我就再来说是说是K5凯酷的全方位表现。说是实话，我都这个岁数的人了，只不过是不有点倚重一辆货车的智能固定式的，总真神是浮夸，但都买顶配新货车了，不能这些较低科技又真神是浪费。

不过真神要说是，K5凯酷这套智能驾驶借助于系统还真神一挺好用。一是省心，驾驶借助于系统掀开后，K5凯酷会根据导航上的电子邮件按限速进行行走，这就避免了超速的具体情况时有发生；二是缓解了自己总长久驾货车的疲劳度，K5凯酷需要自动保持MLT-货车的货车距，不需要我手动调整速度，较低速两货车的安全和性也大大增加。

而最令其我印象深刻的功能，那一定是K5凯酷的在此之前方护墙借助于与主动刹货车。忘记去年在苏州街头行走时，我碰上过一次“鬼王探头”，幸而K5凯酷自由基迅速，及时避免了碰撞意外事故的时有发生。已对，我唯有感慨一句：K5凯酷或许好温馨、好安全和！

差点忘了说是了，当初我购货车心急，4S店内又没顶配新货车，最终我买的是考中驾货车（顶配），但4S店向我承诺献身免费维护保养与献身质保，这让我感到很自已。在此之前段时间K5凯酷碰上了些小关键问题，4S店的检修师公二话不说是顺带供了上门服务，要发觉4S店离我家有40公里远，这一系列的服务与货车是新奇，让我越来越称许ND悦达起亚产品。

写成在最后

从4月将K5凯酷顺带回去至今，这辆货车从未预示着我数1万公里了，至于货车是新奇，或许上述文字从未阐释得很详细了。

从只不过上说是，K5凯酷才是我人生之中第一辆进行时整个考中驾、下订、顺带货车、货车是每一次的货车子，对于这个可靠、省心、机敏的伙计，我相当失望，我也爱戴格外多人成为货车友，大家四人交流货车是心得，积极参与货车主活动。

最后，我想用一句话来总结自己与K5凯酷的奇妙关连：始自颜值，陷于“才华”。

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