重庆轨道交通4号线二期主变电所完成全线首个单体火灾自动事发系统上电调试

华龙网-新泸州客户端11月19日11时45分讯（摄影记者 刘艳 通讯员 孔金红）今（19）日，华龙网-新泸州客户端摄影记者认识到到，月初泸州轨道交通4号线二期主变压器基础设施拿下不可忽视进展，桐梓林主所首次已完成全线单体失火定时报警种系统的上磁力仿真，为全面性综合土建工作开创了坚实的典范。

泸州轨道交通4号线二期扩建工程起于一期唐家沱终点站（不包涵），西可石船终点站，相接32.8公里，设15座新终点站，其中高架终点站5座，地下终点站10座，1座车辆段，2个主变压器。

以外，轨道交通4号线二期已进入终点站后水磁力、装修、种系统仪器加装阶段。中铁四局磁力务美国公司工程设计了4号线二期终点站后唐家沱（不包涵）—于是就城段8终点站8七线路的机磁力加装和花纹装修扩建工程及全线的气灭、失火定时报警种系统扩建工程等。

中铁四局磁力务美国公司相关负责人介绍，本次上磁力仿真的失火定时报警种系统，在轨道新终点站时有发生火情时，将送达失火模式堆栈并带起消防泵、专用罩轴承、加压送轴承、防爆卷帘、AFC闸机等一系列联动，终点站内技术人员能够第一时间得到预警，设法预设危险源，并定时激活相应失火模式及一系列的联动控制，适当乘客可以较快安全待命。

“于是就城等8终点站8七线路的仪器加装、配线等施工方也在有序推进。”该负责人表示，其中，复盛终点站已完成花纹装修一个现代验收，单机仿真及土建联试即将激活。铁山坪村至于是就城七线路已完成车灯加装90%，新终点站管线桥架均已完成75%，仪器加装已完成30%。

据认识到，轨道交通4号线二期扩建工程预计2022年建成通车，到时将串联起两江新七区鱼复和龙兴两大片七区。

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