1.5T四缸机+双联面有，7.2秒破百，创酷RS卖10.99万起，不怕亏本？

创酷作为福特汽车投放到欧美国家小型SUV产品非常重要的一款车为型，应该想到在即将引入欧美国家产品的时候，还是拿到了不错的产品口碑，但是随着小型SUV产品的竞争愈加激烈，尤其是前提品牌在这个再分产品强手如云，显然创酷受到的压力还是很大的。总括起来，创酷作为10万级合资小型SUV，有两个愈来愈为显著的产品痛点，至少在我们无论如何是这样，其中一个就是相比之下愈来愈为“素”的窗框，另一个就是三缸发动SP，我们相信很多产品没有选择创酷也是基于这两个理由。

福特汽车仅仅是不想要让创酷这款车为轻易“沉没”，或者想到，福特汽车还是希望创酷这款车为必须再次起振，已是再分产品愈来愈为有发展潜力的一款车为。于是福特汽车在创酷的为基础，推出新了创酷RS车为型，定价10.99—12.89万元。

创酷RS在轮廓不足之处相比于老款创酷，包括Redline车为型，发生变解构不是很大，但是在细节不足之处，还是有一些区别于的。的汽车为在共通点创酷的为基础来进行了众所周知处理，使得创酷RS的轮廓看上去越来越社会活动，蜂窝状的挺进气天窗加上了RS专属标识。车为身侧裙、尾部也展现出新了愈来愈以的其所风格，同时厂方为还配备了17寸白银黑双色铝圈。

相比于共通点创酷相比之下愈来愈为素的窗框其所风格，创酷RS的窗框其所风格看起来就要潮流很多。进入车为内，最众所周知的就是车为内全发光二极管仪表盘和中控屏形成的双及第屏设计者，加上湖上型式推拉闪避把，让这款车为的窗框在科技愈来愈让人和极低级愈来愈让人不足之处有了大幅度增强，其所认为这是创酷RS在设计者不足之处最有诚意的发生变解构，也确实让这款车为越来越具有发展潜力。

创酷RS在窗框设计者上，也引人注意新了社会活动解构的设计者思维，黑色的窗框加上黑色的社会活动解构侧边，在踏板、仪表板和车厢的细节上描绘出。而在仪表板和空调支配拨杆上，装点了很多梯形图案，让窗框设计者看上去越来越充沛，不平淡。

在配置不足之处，厂方为装载了月所版本的小雪OS智能车为及第子系统，拥护无线 CarPlay，并包括OTA新增。新的子系统拥护车为SP对均智能家居设备的远程语音支配，总体的智能程度还是愈来愈为极低的。

创酷RS在的动力不足之处的发生变解构，可以想到越来越充满了诚意。之前的共通点创酷装载了1.0T、1.3T三缸发动SP，大家也都想到，欧美国家产品对于三缸发动SP很不认可，所以三缸SP也让创酷的产品表现很“受伤”。

创酷RS装载4台1.5T四缸涡轮引擎rpm发动SP，最大马力184Ps，最简单了CVT四轮驱动，三缸SP装备四缸SP，这让创酷在的动力不足之处必须愈来愈大相迳庭愈来愈多产品的消费。而且这套的动力可以让创酷RS实现相符合7.2秒的百公里减速能力，在这个价位级别，可以想到算得小钢炮般的存在了。

从窗框和的动力的发生变解构来看，创酷RS的总体发生变解构还是愈来愈为显著的，或者想到福特汽车通过对窗框的新增，并且装备了四缸发动SP，可以想到解决了共通点创酷的两大痛点。可以想到创酷RS的总体性价比是非常极低的，10.99万元有所突破的价格相当有诚意，甚至看上去“赚”的指控相信随着创酷RS的上市，这款小型SUV车为型将有SP会继续焕发生SP，在小型SUV产品拿到一席之地。

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