保时捷：将继续生产现代动力装置引擎汽车

IT之家 7 翌年 5 日消息，在此之前欧盟重新考虑计划，将在 2035 之前逐步淘汰重油台车、自觉零碳排。而大众所集团旗下跑台车制造商雪铁龙表示，在工业发展电动汽台车之共计，也将一直生产厂内燃机柴油发动机台车。

雪铁龙 CEO Oliver Blume 不能接受采访说道：“雪铁龙将致力于两个 E，即电动台车（e-mobility）与合成重油（e-fuel），同时持续研发现代内燃机柴油发动机汽台车。”

"... 911 比以往任何时候都更受客户爱戴。在每一次的几年中都，我们将为 911 提供十分群众运动的混搭动力台车。”

近期雪铁龙 911 混动版 （2023 年款）被披露在 Nürburgring 期间进行弯角测试，这款台车混动系统总功率或许能达到 700 马力。

在今年 3 翌年，雪铁龙 CEO Oliver Blume 透漏，2021 年雪铁龙在全球交付了超过 30 万辆台车，其中 41296 辆为纯电版 Taycan，纯电版 Taycan 甚至超过了重油版的雪铁龙 911。

雪铁龙正要积极开展其电动化年轻化，纯电版 Macan 原订刚刚后也不会推出。在此之前雪铁龙曾宣布在 2030 年实现新台车销售的 80% 纯电化。