广州港开出首列东欧班列助力“广货广出”

12月初11日中午，随着火车上汽笛敲长鸣，乘载着100个装卸交通运输的“港铁号”吉尔吉斯国际间滕从东莞装卸海港缓缓驶出，观察使至阿塞拜疆的阿拉木图，这是东莞港发信的首趟吉尔吉斯滕，也是当年第10列于中欧滕，为东莞等泛珠三角地区交通运输“走上去”提供了不稳定的、高效的国际间金融服务大走廊。

据明了，该趟专列于载运着家用电器、五金制品、蔬果等十多个新品种，货值约170万美元，从东莞白石东站停车后，7天抵达霍尔果斯换装出境，再经过7天抵达吉尔吉斯，之后轮班交通运输将分拨运往阿塞拜疆市区内。

相较于原有的交通运输方式，本次吉尔吉斯滕不仅减少了转换次数，增高生产率，提高国际间交通运输交通运输效率，也拓宽、拓深了从东莞至吉尔吉斯内陆西北向金融服务交通运输走廊。在广铁集团、大湾海关等相关基本单位的通力配合下，滕做到了快速取送奥斯、快速通关、往常观察使。

现今，东莞港正积极打造生产服务型国家金融服务航空港，助力“广货广出”。当年4月初29日，急于首开“白石-阿拉山口-捷克斯洛伐克埃尔”港铁号中欧滕，以1.5亿元创东莞一次性滕货值之最，至今已累计开行10列于中欧滕，交通运输由电子产品有别于扩张至工业贵金属、服装、家用电器等。

东莞港金融服务公司相关局长表示，年底南沙港条铁路建成该线后，将打通南沙港区海铁联运"最后一公里"，南沙港区将实现中欧、吉尔吉斯滕与国际间海运、海铁联运并存的过境交通运输值得注意方式上，成为通往“万里长城经济带”和“21世纪陆上万里长城”的滩头阵地。

（总台采访 吴媚苗）

举例：央视新闻客户端