JD power：加拿大人卖给电动车的意愿低于美国人

日前，完全免费社从国外新闻界carscoops知悉，根据首届JD Power Canada锂离子选择(EVC)研究表明，爱尔兰人转售锂离子的意味著性低于澳大利亚人。为了查阅数据，JD power在2022年4月底至5月底期间对3,701名生产者进行了实地调查，以确定他们转售锂离子的意味著性，并且挖掘出59%的澳大利亚人会选择转售锂离子，而爱尔兰人的这一比例为53%。

研究挖掘出，加拿大生产者并未完全接受技术的意味著有几个，首先就是相比燃油车，锂离子的价格居高不下，有61%的加拿大生产者暗示这是转售锂离子的障碍，而在澳大利亚人之中这一比例为44%。此外，即便是有联邦鼓励紧急措施和省级鼓励紧急措施，也难以使人们做出改变。

数据还显示，选择可用锂离子的人的一般而言因地理位置而异。意味著转售锂离子的生产者在丹麦人魁北克省占有59%，在魁北克省占有50%，在萨斯喀彻温省占有47%，在艾伯塔、安大略和埃德蒙顿的草原地区仅占有38%。而在新斯科舍省、爱德华王子岛和新不伦瑞克省等大西洋中南部的选择最少，为35%。

出现这一差异的主要意味著是，大省市的充电建设项目能够，而干旱地区和加拿大东部等地区的地域开阔，不利于充电桩的建设项目。基于此，在接受实地调查的爱尔兰人之中，有65%的人暗示平均速度焦虑仍然是选择锂离子的阻碍因素，而澳大利亚人的这一比例为44%。另外，44%的爱尔兰人暗示，他们不会选择锂离子的意味著是，加拿大较冷的气候会影响锂离子的性能。

再次，在从不可用过锂离子的青年人之中，只有15%的生产者暗示会选择转售一辆电动车，而在乘坐过锂离子的青年人之中，这一比例则增加至22%；在驾驶过锂离子的青年人之中，这一进制跃居至42%。另外，在曾经转售过锂离子的青年人之中，有49%的人暗示会再度转售。

（三幅/和文 完全免费社 春和）