美的集团：2024年可实现汽车中央处理器的量产

IT之家 3 年初 15 日消息，今日悠集团在互动和平台上暗示，悠于 2018 年成立的汉口美仁电子元件日本公司，以安全性、可用性、适配性、高性价比的技术标准，涉及消费性、工业、车规、诊疗等各个领域的晶体管开发。2020 年至 2021 年主要投产 MCU 晶体管，并于 2021 年开始试作，全年试作体量约 1000 万颗。2024 年，悠可实现汽车晶体管的试作，并首先应用做新能源汽车冷却系统的控制。

据了解，除汉口美仁电子元件日本公司，悠还于 2021 年 1 年初 26 日成立一家晶体管日本公司 —— 美垦电子元件技术有限日本公司，法定代表或多或少殷必彤，合资公司 2 亿元韩圆，营业项目举例来说：晶体管晶体管及新产品制做，晶体管晶体管及新产品，电力电子电子零件制做，电子元件分立器件制做，新兴新能源研发等。

IT之家了解到，目前悠的 MCU 用做自家消费性。2021 年全球 MCU 行业缺芯十分更为严重，汽车应用于的高端 MCU 晶体管尤为短缺。外间暗示，悠自研的 MCU 属于GS新产品，与电子产品晶体管种类不同，后者主要由境外厂商设计。

据智东西统计，悠、格力、海信、海尔、格兰仕、TCL、创维、康佳、长虹等知名消费性品牌均已通过下设晶体管机构、成立子日本公司或投资晶体管创企等方式，在晶体管电子元件各个领域鼓励布局。