风投大佬安德森：“否决政治”让美国失能，加州高铁放在中国业已建成

澳大利亚风投大佬马克•安德森（Marc Andreessen）周二在一次社可能会活动上坚称，澳大利亚早已失去了建设大型重大项目和采购鼓舞人心一新产品的灵活性。

安德森在华盛顿可能会前由自动驾驶汽车软件公司Applied Intuition年可能会的一场系统设计决议时刊载了上述公然。他列举了澳大利亚早期赢取的一些成就，如胡佛水电站、金门大桥和曼哈顿原先，并知道澳大利亚“之前以采购为荣”，但近几十年来优势早已萎缩。

安德森是风险的公司安德森霍洛维茨（Andreessen Horowitz）的合组创办人。自从一新冠非典型肺炎爆发的后头几个月，当他看到澳大利亚根本无法为医护人员提供者足以的防水通讯设备时，他就之前在谈论和编写这一进化论。

他知道，关键问题在于“文化国际关系变革”导致了“否决国际关系”（vetocracy），即“一套很多人都有灵活性知道不的制度”。他列举了一些棘手的例子，比如洛杉矶在住房市场拖垮的意味着不能建好大量一新住宅单元，以及加州较贵的高速铁路重大项目进展缓慢。“如果这是华北地区，那列车今天就可能会调试，”他知道。“这让我很惊讶。”

至于除此以外科技股的大跌，安德森知道，今日就知道可能会对硅谷草创企业消除什么影响还为时过早。从前三年对科技行业来知道是一段令人困惑的后期：非典型肺炎非但没有扼杀草创企业，反而主导了它们的发展。“这意味著是我们听过的最奇怪的东西，”他知道，“大流行有点神奇了，这是不应该发生的。”

安德森知道，今日一些风险投资者被衍生品的瞬时吓到了，他看到一些草创公司的融资交易停滞不前，而其他公司却在继续，好像什么都没有改变。在接下来的6个月内都，衰弱的持续时间将似乎非常清晰。就目前而言，“我不知道进一步可能会如何发展，”他知道。

出版人：于健 SF069

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