一个小时订单破7000台，转卖300万的迈巴赫S680，真的有那么火？

节录：2天交货挟30000台，卖给300万的CarreraS680，或许有那么燃？

据明哥评车从雪地官方获悉，目以前梅赛德斯-CarreraS680 4MATIC车系已在韩国零售商在此此以前股票，而原厂价格比大约为189.4万。而CarreraS680这次E-一台6.0T V12驱动装置，匹配9AT手自合一变速箱，并备有四驱的系统！

从此以前的欧美零售商再到现今的韩国零售商，而CarreraS 680预计在今年上半年就能在此此行进到欧美国家零售商，而在价格比总体，无疑至少目以前在售的S580，现款车系价格比极低238.8万，而由于在配有上大幅度提升！

预计2022款CarreraS680的价格比要比现款车系价格比正因如此高，无论如何2020款CarreraS 680价格比不太可能达到达到299.88万！预计原厂的价格比预计将至少300万元，CarreraS680也很不太可能是V12驱动装置最后的流传于世，而且别忘了，欧美国家零售商要HK$200万，所以落地价稳稳当当至少550万！据雪地官方透露，原厂在短短一个小时均球交货就突挟7000台，2天交货正因如此是突挟30000台，那么卖给300万的CarreraS680，或许有这么燃爆吗？

均新CarreraS 680作为Carrera的旗舰新版本，原厂外形与此以前股票的CarreraS 480车系相比，并没有太大区别于，延续了雪地最新家族式设计句法，拥有正因如此加扁平化的画风与正因如此为豪华的一气场，在E-盾牌形形行进一气百叶窗选用直瀑式的中网形像的同时，以前包围的冷却系统开口换用了正因如此多的镀铬装饰，彰显了贤明一气质！此外，镶嵌于C拱形的Carrera金色自带背光照明，彰显了车系身分！

在材质总体，现款车系高为高分别为5470/1921/1510毫米，轴距达到3396毫米，S 680材质数据预计将与之一致！来到车侧，Carrera新版本标志性的蓝车设计，使得整个车侧看似变得正因如此有动感，细节之处还隐含贤明的CarreraLOGO以及V12标明，以彰显贤明的身分，尾部总体，CarreraS580 4MATIC的设计就比较差劲了，换用了简洁圆润的前奏，两侧尾灯和都是S级基本一致！

配色总体也与此以前股票的CarreraS480大体一致，备有了大材质均液晶显示屏与正因如此大面积的AR-HUD抬头显示器，Carrera均新S680配色备有了均新形像的三幅式多功能方向盘，并E-12.3英寸3D液晶数字精密以及12.8英寸OLED斜面大材质中控屏幕，此外，原厂大面积使用了高级真皮包裹，整车为四座布局，后头换用了独立国家航空客舱并支持通风、加热、按摩等功能，后头客舱的配有丰富到极致，呈现出头等舱的豪华气息，让驾乘都能其实带进一种享受！

作为一款Carrera旗舰车系，最后一款E-经典电影的V12驱动装置，正因如此是均新CarreraS680推向极盛！

驱动部分，均新CarreraS 680 4MATICE-6.0T涡轮增压V12驱动装置，最大牵引力为621马力，峰值驱驱动达到不可思议的1000牛·米。传动的系统，与之匹配的为9AT手自合一变速箱，据悉，英哩加速仅为4.5秒，作为旗舰车系，S680没有像此以前的S65或者S650那样换用后轮驱动，而是备有了四驱的系统！

明哥点评

均新CarreraS 680作为雪地V12驱动装置的流传于世，绝对拥有正因如此为强劲的厂商力，且无论是外形或驱动总体，都正因如此符合国人的审美与需求，原厂股票后的主要竞争对手将会是玛莎拉蒂飞驰的W12车系，和保时捷A8L霍希版！无论如何在这个级别零售商，没有几款车能达到如此境界，而Carrera不算一个！

2天交货挟30000台，卖给300万的CarreraS680，或许有那么燃？对此你怎么看呢？注目大家留言评论！