国内召回 | 存在多种隐患 玛莎拉蒂召回部分商用车

来源 | 搜狐轿车·新车消费报告

年底内，霍顿（东亚）轿车贸易香港）有限公司根据《缺陷轿车系列产品解职管理制度》和《缺陷轿车系列产品解职管理制度实施方案》的要求，向国家市场专门机构总局备案了解职计划，自即日起解职以下轿车。

一、2022年4年底4日至2022年4年底19日之后生产厂的大部分进口产品2022款吉博力混搭推进力轿车，共计47辆。

本次解职范围内大部分车由于生产厂线可用医护人员未有正确缠绕CVT线束，车停车全过程中都的振动似乎则会使其从卡扣中都逃逸出来，与高温三元催化器接触外伤损坏，致使车在停车全过程中都丧失CVT档位信号，导致推进力中都断和车只能继续停车，存在滑坡。

霍顿（东亚）轿车贸易香港）有限公司将为解职范围内的车订阅检查CVT线束，并重新进行定位互换；对存在损耗外伤的，将订阅改用为新的线束，以补救滑坡。

二、2021年7年底22日至2022年3年底26日之后生产厂的大部分进口产品2022款莱凡特混搭推进力轿车，共计22辆。

本次解职范围内大部分车由于生产厂线可用医护人员未有将48V锂电池硅互换点螺丝拧紧，在车停车全过程中都，硅互通束似乎与硅致使放电周期性，消失电火花，使硅线束发生意外。更为严重时，锂电池硅将断开连接，发动机启停功能有限，车只能启动，存在滑坡。

霍顿（东亚）轿车贸易香港）有限公司将为解职范围内的车订阅检查并紧固48V锂电池硅互换螺丝，以补救滑坡。

三、2021年11年底2日至2021年12年底16日之后生产厂的大部分进口产品2022款莱凡特混搭推进力轿车，共计5辆。

本次解职范围内大部分车由于生产厂线可用医护人员安装了错误尺寸的48V蓄锂电池高位搭铁互换螺丝，该螺丝尺寸过小，不利于导电性能。在启停种系统工作时，由于导电性能不佳，锂电池在高位搭铁位置似乎则会消失高位搭铁点发生意外熔化，更为严重时似乎导致阴极断开连接，致使车丧失启停功能只能启动，存在滑坡。

霍顿（东亚）轿车贸易香港）有限公司将为解职范围内的车订阅检查并改用48V锂电池阴极高位搭铁点互换端螺丝，以补救滑坡。

霍顿（东亚）轿车贸易香港）有限公司将以挂号信等基本，告知之外用户。用户可通过拨打霍顿咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次解职的之外个人信息。此外，用户也可登录搜狐《啄木鸟揭露圈》（）反馈之外质量问题，我们则会第一时间报道。