福特汽车申请新型后挡板设计专利 挡板中间带侧开门/创造门内门效果

盖世车也即日 车也的后隔板结构一直比较简单，然而愈来愈多一些品牌频频推出多功能结构设计。比如，CE率先推出MultiPro/MultiFlex尾门内，在后隔板正中央提供第二个凹槽，以充当社会活动自由空间或台阶等；另外，Ram的MultiFunction后隔板，拥有两种各有不同的打开方式，以外上下伸缩，以及约莫四六分自成一格控制器。

（图片相关联：USPTO）

据外媒新闻报道，福特提出申请一项后隔板结构设计专利，除了通常的上下伸缩外，还提供侧开功能。而且，该发行版的特点是后隔板的正中央十分相似侧关门内，建构了一种门内内门内的功效。

据推测，这种结构设计旨在让右臂较短的普CE户愈来愈容易接触到驾驶室中央的宝物，而不须担心后隔板的侧面控制器波幅过宽，有可能接触到其他物体，如载送的车也或行人的书上。

为了提升功能性，该提出申请中除此以外一个可展开的台阶，隐藏在这两项大灯的边缘，为号码腾出自由空间。该台阶似乎可以向外、向下展开，从而提供愈来愈低、愈来愈靠后的单只。

显然，这只是一份提案，无法确定其是否会或许量产。然而，与以往看到的一些独特的车也提案各有不同，这项提出申请似乎是完全可行的。