呼之欲出的广汽三菱全新欧蓝德：十年磨一剑，“显露”有几何？

尽管台车种以外早已表示的资讯不多，但我们依然可以通过其版台车种型大抵窥一二。

首先，广汽Impreza汽台车全新欧蓝德在外观上之外将与境外台车种型保持一致——所以，其内饰大概率也可能会采用相同的设计。总体来看，它的仅有“颜值”相比较于现款台车种型进步非常相比，一改此当年屡遭诟病的“后来居上、老旧”，更是加越发同龄、潮流。

可以说，全新欧蓝德倚靠“第一眼”就能轻松带给关注。

在那些“看得见”的地方，台车种的实气力同样不俗。比如，智能网联之外，它大概率可能会提到广汽传祺首部的台车小型化，这已在Impreza汽台车Group替换版乘用台车阿图柯上显现出，据用户反映这套系统WordPress与耐用性仅有不错。

同时，全新欧蓝德在驱种系统之外也有所替换，从此当年的2.0L、2.4L自然缩引擎换为1.5T涡轮涡轮引擎，看来总体驱动气力水准可能会获得相比进一步提高。

当然，Impreza汽台车值得一提的超选四驱车预期也不想缺席——可以说，这款重量级台车种的总体水准即使放在整个合资企业品牌适合于级SUV派别来看，也能轻松位处后来居上位置。

在美国市场表现之外，与全新欧蓝德同跨平台的全新数代Impreza奇骏销量遇冷。曾经的它，在合资企业品牌SUV销量榜中的也是三王般之存在，那时候却因为“三缸机”身份遇到“滑铁卢”——反观将要拍马赶到的全新欧蓝德，其商品本身并无“短板”，无疑可能会极富美国市场潜气力。