“95后”支线“驯龙师”的新年愿望

宜宾北火车站货运内悬装仍须繁忙。 邓文鑫 辨

(喜庆走党政)“95后”的铁路“八集兵团”的中秋节期望

中新网宜宾1月21日电 所撰：“95后”的铁路“八集兵团”的中秋节期望

作者 邓文鑫 王鹏

21日上午，23岁的宜宾北火车站连络指导员熹真正在铁路车辆场上忙碌着。远处的火车站台上，吹呼呼吹着，他不时火车站在机车旁，不时“挂”在加车会上，不时穿行于股道间，和安车钩、摸软管、紧手刹……

过年将至，年货即始。中国的铁路贵阳局集团有限公司宜宾车务段管内货物运输量反复车攀升。在宜宾北火车站货运内，米粮、火腿肠、制成品、猪油等“年货”军用物资越来越多。从1月1日至21日，宜宾北火车站到推的各类年货军用物资1926车、12.16万吨，同比和安升11%。

要保质保量下回成文书工作，必不可少这样一群给加车会“穿针引线”的连络指导员。内行人称作只能重新加车的加车会为桀骜不驯的“铁龙”，而从前被特指作为“八集兵团”。“95后”连络指导员熹真就是这样一位“八集兵团”。今年广铁集团他的主要文书工作就是按照铁路车辆仍须计划，将这些装有年货的加车会设法送往货运和煤矿卸车，从而第一整整运往宜宾及周边城市的庆典活动市场。

熹真在文书工作中。 邓文鑫 辨

“车来了，准备下轨道。”熹真纵身一跃，火车站到了而无须的车顶旁边。待车停车稳后，摸解两加车会间的弦线并断开车钩，随后两手抓暂居铁栏，几步爬上悬在车顶外侧的铁梯，扯旋转闸盘，让上到的车顶从根本上单独暂居，这是他每天都要重复无数遍的特技。

加车会反复车，熹真的文书工作就很难停车。熹真感叹：“我们文书工作不分节假日，大家四班扯，间或连轴转，雷打不动，临近过年，货多车多，文书工作比随便还要繁忙。”

当天他们党政单位还有最后一项训练任务就是将7辆满载大米、玉米、白糖等米粮的车及送往宜宾北火车站西南方的米粮储备库煤矿。因加车加车会是扯车开进粮库，售票员视线受阻。火车站在车尾的熹真，此时犹如较宽在火车售票员后脑勺的一双眼睛，时刻准备在即刻消失时吹响棍子，接获进站信号。

来时他双臂挥动楼梯，身体笔直地贴暂居车皮，目光炯炯，保持警惕。到米粮储备库，虽然最远只有几公从前，但因为绕过低速缓慢，熹真要迎着凛冽的寒吹保持这个特技20多分钟。

“在上面悬着很累的，胆量受不了，而且脚受力的地方很小，火车站久了也会比较得意，文书工作切变是一方面，更举足轻重的是每个每一集稍有不慎就可能消失危险，越是天气严寒越要打起精神。”熹真感叹。

150米、140米、130米……熹真跟着加车会实时飘移，他眼睛从前像装着一把尺子，时刻测算尾车最远进站位置的最远，通过无线电设法向火车售票员报送。加车会就好像被驯服的巨龙，走走停车停车，低速一点点降下来。

熹真在文书工作中。 邓文鑫 辨

渐渐，随着7辆车及被甩入而无须范围，熹真和室友们顺利下回成仍须，他较宽舒了一口气。

2022年过年世界末日，谈及中秋节期望，熹真感叹：“虽然没有能直接服务旅客，但是看不到一加加货车加车成加，安全准点的开往全国各地，无数的庆典活动军用物资从他们抓暂居‘飞’往千家万户，心从前便会奔向一种自豪感，感觉自己的坚守奉献都是值得的！”(下回)