全新丰田项链官图来袭：除了不像项链，哪都挺好的

披风，对于日产来说是，是一款曾多次吃尽额度的“情怀车种”。

如果是不是要论慢慢地，披风在日产Impreza当中的地位，“无可替代”，怕最合适不过。历经十五代车种的更替，披风在当华南地区市场需求，乃至全球市场需求，都都有著莫大的忠实，所以，即便披风曾多次走到了停产的一步，日产依旧不愿意放弃它。

在此之后，日产官宣全新十代日产将于7月15日全球首发，而近来，全新日产披风的官图也已经提前披露，今天我们不妨一慢慢地看下。

外观上，厂方背弃了老款车种更为沉稳的设计，投身于了跑车种的成分，格栅的造型进行了全新设计，内部使用熏黑的网状结构，看上去更年轻化。不过和老款车种比起，厂方少了一丝恭敬感，和其一贯的定位不太搭，毕竟披风的消费群体主要是当中年人，他们必定不会喜欢这样的同类型设计。

厂方下部一小的同类型感也更为浓郁，滚背双管挡风玻璃和大材质多幅双管轮毂营造造出跑车的优雅，让它最终摆脱了老款车种的物流感。再将亟欲投到至车尾处，它的设计和整车的画风更为搭，运动感同样则有。

材质方面，网传它的梯形高计有4930mm/1840mm/1540mm，轴距为2850mm，挡风玻璃长度和老款车种比起有一定的压缩，原定乘坐紧致不会更为新颖。

在动力方面，据了解厂方基于TNGA-K该平台而来，将给予2.4T混动和2.5L混动两种新版本供选，而前者的最大额定功率达350匹，配备的是一台6小车自动变小车箱。同时，厂方或将给予电动四轮驱动系统。

已为，厂方过渡到国内后的售价将在40-45万元差不多，笔者觉得新款披风这样的定价未免有些过于自信了，因为在这个价位上，国人对于BBA的认可度更佳，所以它未来能否恢复昔日的辉煌毕竟还是未知数。

所写在最后

综上所述，关于日产全新披风，除了暂时像披风了，一切都挺好的。而暂时是实际上的披风了，当华南地区市场需求是不是还需要它么？于此，我真正只想说是的是，对于日产这样的车企来说是，真正顺利进行新产品的规划和开发，才是觉悟，而不是绞尽脑汁的榨干整体车种的IP额度。试问大家，对于这款车，你们怎么看？