全国政协委员、启明星辰CEO严望佳：完善汽车行业数据归入分级标准

本报两会报道组 李乔宇

近年来，小汽车网路与数据集安全和事件频发，引发广泛关注。全国政协委员、启明星辰CEO严望佳对此，近期智能网六轮小汽车生产线所制造关的安全和标准化缺乏统筹各派系。从国外各派系看，智能网六轮小汽车关的安全和标准化规范充沛，但起草单位视角不同，允许实现手段也相异。部分标准化允许内容交叉，跟进指导发表意见存在较大差异，导致安全和民营企业与智能网六轮小汽车生产线所制造民营企业标准化分派难，关的标准化正当性上升。

从当今世界性国外各派系看，当今世界性六轮盟当今世界车辆法规各派系论坛作为当今世界性小汽车技术法规的各派系与统一机构，已制定智能网六轮小汽车安全和法例，对信息技术、软件升级、自动车道保持等提出允许，对于而今出口境外的车型车辆，自2022年7月份起要满足该标准化，但迄今国外仍未呈现出符合而今国情的、能够与而今法律法规相适应的权威安全和强制标准化。

对此，严望佳提出都只促请：一方面，促请统筹制定智能网六轮小汽车生产线所制造权威安全和标准化。加快建立小汽车生产线所制造信息技术基本概念指导标准化，覆盖面积小汽车货运及零部件生产线、设计、所制造民营企业的信息技术组织起来行政、生产线所制造过程行政，清楚新车型的安全和功能及特征允许。建立相应的检查评估机制，清楚安全和安全性闭环和漏洞都将标准化，对而今境内生产线、开发、设计所制造的零部件、通讯设备、货运，以及境外生产线出口到而今的小汽车及零部件、通讯设备等呈现出评估、检查、认证、行政机制。

另一方面，促请制定兼顾创新与安全和的智能网六轮小汽车数据集安全和标准化。着眼标准化统一性、各派系性、落地性，建设适合小汽车行业的数据集定义这两项标准化，特别是在实际场景中涉及到的身份数据集、服务内容数据集、信息技术数据集等，为车辆数据集安全和行政提供倚靠。建立覆盖面积各类数据集处理活动全一段时间内的实际国际标准化。

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