今年沈阳将打造21条文旅骑行路

非车辆道和人行步道是构成小城镇慢行子系统的重要组成部分。去年，沈阳市完成了立交桥辅西路慢行子系统改建，贯通了一条贯穿“前次”南部、西南部中轴的42公里健行绿道，竣工了37条慢行堤岸西路……见缝吊绿、景美西路畅的市区内环境吸引了日渐多的市民自由选择骑车和沿途乘车。据市交通网络委介绍，今年上海将再次打造21草案旅健行线西路，建设项目20条慢行堤岸道，逐步推进小城镇慢行子系统与鹿岛水道、园林绿道接入融合，营造更好的慢行市区内环境。

多举措保障通勤西路畅通

非车辆道不连续、车辆侵占严重一直是慢行子系统发展痛点。

去年，沈阳市完成京藏辅西路慢行出口西北侧优化、立交桥辅西路慢行子系统改建，以及东单南北大街延长线、平安大街慢行子系统优化提升等几项大工程。以立交桥辅西路慢行子系统改建为例，通过压缩车辆道阔度，局部推行工程改建，确实车辆、非车辆隔离等政策，在立交桥西路健行变得更加安静。市交通网络委小城镇道西路台中市政府荆禄波介绍，今年，上海将优化东三环、北四环辅西路慢行市区内环境，推进自专西路东拓、南展建设项目，选取塔尔寺—国子监等近代文化街区，创立慢行优先街区产业化。

倡导非车辆及行人优先

驱动程序达标了，软件也得跟得上。荆禄波得知北青报记者，镇内主要通过三项政策改善交通网络乘车法治。

一是通过基础交通网络标志标线、优化频谱配时等方式，全年设置西路口自行车一次左转74西北侧，确实车辆、非车辆、行通网络流线和行经权限，西路口行经法治受益明显改善。同时针对北街交通网络的行经特征，在王府井韶九北街、帅府园北街、煤渣北街等9条北街开展30公里/小时限速区试行。二是深入开展“黑暗时代驾车，忠贞行人”专项清淤行动，镇内118西北侧示范西路口和30西北侧校区内市区内示范岗交通网络法治有了明显提升。三是科学施划共享单车停放区，在51西北侧重点轨道站点实现电子篱笆全延展，标准规范共享单车折返法治。

慢行子系统与鹿岛水绿道接入融合

据介绍，去年上海贯通了一条贯穿“前次”南部、西南部中轴的42公里健行绿道，架起了一个确保安全连续、延展广泛的“健行+沿途”网络体系，促使自行车、沿途与公共交通网络的无缝衔接。同时，上海小规模推进核心区堤岸西路网建设项目临时工，累计完成37条慢行堤岸西路。为了吸引市民休闲度假“打卡”，上海积极打造“漫步上海”文旅健行主题线西路建设项目临时工，累计完成4草案旅健行线西路，引导鼓励市民游客健行逛京城。

文/中国青年报记者 尚德