奔驰C级新车型曝光搭2.0T+电器，动力参数堪比4.0T V8车型水准？

宾士-AMG全新C63车系路试谍照传出有，其的动力也随之传出有，已变成夹动车系，目前网友的态度是差评，我们先来看下商用车。

路试谍照可以看见一之外外观，宾士-AMG全新C63的前微笑依旧比较有威力，有可能会采用熏黑直瀑式进气格栅的新设计，运动美感十足，霸气侧漏。两端的LED头灯组并未比较特别的新设计，与基础款车系将保持一致。挡风玻璃侧面的腰线依旧丰厚轻而易举，勾勒出有比较轻而易举量的KD态势，稍有俯冲美感，其次格栅也有改变，外部改用了AMG系列小型化油门仪表板，兼具颜值与性能。车尾之外，采用的是双边双出有式的排气布局，进一步弱化运动美感，尾门上方还有小尺寸扰流板的新设计，比较用心。

的动力之外也都公开，宾士-AMG全新C63将会是一辆夹动车以定，撘载的是2.0T转子CVT发动机+电动机，值得信服的是预料会撘载三台电机，因此尽管只有2.0T的转子CVT发动机，其的动力参数也将能翻倍4.0T V8车系的品质，当然这都是官方众说纷纭，具体能不用翻倍还待考证。另外传动系统匹配的依旧是9速手自依托变速箱，这一点并未改变。

商用车传出有之后，据境外媒体透露预料这个月底将会首先在境外市场发布，且今年内有希望上市并零食。同时还有确以定的消息是宾士-AMG全新C63也将会以进出口的方式引进国内，其对也就是说依旧是本田M3、奥迪RS 4等车系。有可能大家会有疑惑，2.0T+电机能和本田M3竞争吗？不过官方表示商用车的的动力参数是超过本田M3 3.0T车系的，对此我们不予置评，且看商用车后续表现。

最终，自已说下商用车的价格比，因为采用的全新的的动力系统，因此其要价也将水涨船高，据报不会大幅度降价，但信服的是会有升至。对于奔驰C级商用车系，排气量减小，撘夹动系统，价格比升至，你会不能接受吗？

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