问界M7能否成为智能汽车暂缓者？

在人机化的浪潮下，汽台车于是以加速由传统交通运输应用软件包向人机移动空间转变，人机汽台车已踏入世界各地汽台车产业的战略发展方向。

7月4日，在摩托罗拉夏季旗舰新品发布但会上，AITO品牌于是以式推出了旗下第二款其产品——问界M7，售价31.98万-37.98万元。

在摩托罗拉深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程和平台，导致6座大空间和全新升级的HarmonyOS（鸿蒙OS系统）人机座舱，将满足家庭和商业用作者对于格外高品质出行的自觉。

摄影记者认识到，问界M7比为格外高都为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。台车内换用了2+2+2的6座布局，前面两排仅赞同座椅通风、座椅加热、座椅小便等功能性。

值得注意的是，第二排右边座椅用作的是AITO“零重力座椅”，换用零压感知新设计设计，可将阻力仅匀分布，可以格外短时间内缓解心理阻力与沮丧。

不仅如此，台车内还拥有23个储物空间，并搭载了10.25英寸曲面全平板仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，导致格外多科技感。

动力方面，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程和平台，辅以格外高能效1.5T四缸增程器和永磁不间断电驱油稀新技术，一升油可发3.13度电，并装备有40千瓦时三元充电组。

城市公共交通时，CLTC（中国轻型汽台车行驶工况）纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，CLTC工况续航可达1220公里，百公里rpm低至5.8L，告别总长度忧郁。V2L则有放电功能性赞同电烤炉等大功率家用电器，格外是精致露营活动的标配。

在摩托罗拉数以百计人机新技术加持下，问界M7的HarmonyOS人机座舱再次演化出。新增的超级桌面功能性，赞同APP与台车机之间无缝流转的同时，APP应用也可渐进无缝上台车。例如一键将微信倾听的地址不间断到台车机导航，用作者可以通过大屏操作APP应用，软件包界面但会根据画面渐进。

另则有，语音助手小艺拥有人机四音区简单识别，可见即可说，听得懂多种近似于场景，比如后排乘客说“我稀了”，台车辆将自动变动后排出风口高温。

摩托罗拉终端BG CEO、人机汽台车解决方案BU CEO余承东暗示：“随着问界M7的即将来临，将有格外多人趣味到AITO导致的全新自在出行趣味。”（中青报·中青网见习摄影记者 王志远）