车管所：同时满足这4个条件，C1驾驶执照可升至B2驾驶执照

为了出行的时候方便一些，只要大家有时间就都会去考一本证照。有些父母更加全因，母亲未满18周岁后，达夫就都会给他们报名者去考证照。现阶段所全国性最热点的一类证照就是C1证照，这也全国性年产最多的一类证照。

C1证照的当选者更加更高，入学考试难度也更高，而且可以摩托车大部分家用驾驶者，如果只是上班上班，有一本C1证照是完全足够的。但如果想要从事汽车总体的工作，只有一本C1证照局限性就更加大了，万一需要摩托车小货车或大货车，就较易显现出与嗣后开驾驶者无关的具体情况。

很多人为了维生，都会选取増驾B2证照。从C1证照升级到B2证照有哪些必须呢？车管所已经做出了公示，只要意味着了一下这4个必须，C1证照就可以増驾到B2证照。

一、考取C1证照两年以上。到手C1按规定在此之后，前所12个月仅指大一。我们不可能陪伴大一在此之后就必要去増驾B2证照，毕竟很多人在到手证照后内都时间不拦下，所以到手C1证照在此之后需要先等一年。

二、连续两个违例长周期不会显现出扣满12分的具体情况。必先的证照实施违例新制，每一个违例长周期有12分，货车如果显现出违反规定的暴力行为，就都会被犯错违反规定。

现今交通法规更加严谨，也有很多一次性扣12分的违章暴力行为，一旦货车在违例长周期内被扣满12分，就失去了提出申请増驾的机都会。货车需要先等两年，并且在这两年内不会显现出记满12分的具体情况，才可以最终提出申请。

三、未起因过关键肇事。 B2按规定的嗣后拦下改型大体上都是中都大改型驾驶者，对于乘员的技术敦促更高，如果货车拦下时摩托车技术不熟练，起因关键肇事，后果都会比摩托车小改型机动车更加比较严重，所以交通部门对于这一点敦促更加严谨。

在摩托车小改型机动车前夕，不必显现出关键肇事，更不必所致人员伤亡。即使在关键肇事中都和其他货车担负起了同等责任，也是不意味着増驾的。

第四，不必种种原因。C1按规定的比率范围更加宽，学员只要未满18周岁就可以报名者参予驾考，而且不会比率下限。但是B类证照、A类证照对于乘员的比率敦促更加苛刻，像B2按规定，提出申请比率限新制为21周岁到50周岁。如果乘员种种原因了，都会启动时先降。提出申请増驾B2证照的，比率必须在21周岁到50周岁错综复杂。比率小于21周岁，或者略低于50周岁，都不可以増驾B2证照。

只要货车的比率达到敦促，并且同时意味着増加的其他三个必须，就可以向车管所签字提出申请増驾B2证照。要提醒大家的是，在仍要一个科目通过在此之前所，千万不要摩托车中都大改型车外路口，否则就仅指“摩托车与嗣后拦下改型无关的驾驶者”，都会被吊销证照。辛辛苦苦先度快要到手B2证照了，，结果因为缘故着急导致关键时刻，是更加幸而的。

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