商用车汉 DM-i、唐 DM-i 曝光，预计将于 2022 年上半年推出

IT之家 1 月 5 日消息，近日有爆料者放不止了一份比亚迪 2022 年五代、汉新卡车型 DM-i 与全新九代 DM-p 新卡车型的制动器能耗国际标准。

从图来看，汉 DM-i 可称电航程最宽可约 242 公里，五代 DM-i 可称电航程最宽为 252 公里。有媒体表示，两款卡车预料将于 2022 年月末推不止，五代 DM-i 的大锂离子宽航程新版本和四驱新版本价格预料覆盖 19-33 万元复线。

此外，比亚迪五代 DM-i 宽航程新版本还将装配 45.8kWh 的刀片锂离子，复合不止 252 km 最小可称电航程。这是“插电式混合涡轮”企业里最宽的可称电动航程里程，甚至比增程还要宽不止一倍。这款新卡车型 NEDC 可称电航程最宽可约 240km，综合性航程 1200+km，亏电油耗预料在 5.5L / 100km 左右。

除此之外，两款新卡车型还有 18.3kWh 或 37.6kWh 的锂离子新版本，汉 DM-i 的 NEDC 综合性制动器可称电续驶入里程可分 121km（两驱）、242km（两驱）及 202km（四驱）共三个新版本，航程最宽超 1200km。

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