用一场“超标”细碰测试，领克09揭露中大型SUV选购误区

油泄漏痕迹，车头、公共安均带不曾失效，侧气帘、侧气囊展开正常，马桶身体及躯干不曾超出舱舱，所有弹跳庇护所措施在200ms内均部遇到困昧。

最后，85km/h检验反转60km/h不间断弹跳检验最大限度还原了相符货两车一幕里面的意外公事件各种类型，在里面国的环线意外公事件里面，因为两车较多，行经较大，经常时会如此一来次发生在意外公事件后的二次交互作用，造成两车不间断弹跳，但在企业交互作用检验里面并可能时会考虑到这一可能会。

领克09将这两种意外公事件各种类型继续做反转检验，无论如何是前提从相符在世界上一幕启程，不局限于技术规范、更都是实验室里面“闭门造两车”，而是为用户导致相符的多方面的庇护所。

在《两车壹条》看来，在一场远超技术规范的检验里面拿到这样的学业成绩，意味着领克09不数在现行技术规范下拿到了“满分”，更为企业既有公共安均检验国际标准提供了一种一新考选思路，而这种考选国际标准和思路，或将催生技术规范的增加，造福所有顾客。

公共安均想法是根本，Core统治力是保障

公共安均是汽两车企业老生常谈的话题，的发展至今，甚至有不少顾客都觉得，这之前仍然是一个需要特别突显的产品点，因为“现在的两车都拥公共安均的”，这样的自已法不是可能时会道理，汽两车产业经过百年的发展，既有公共有效性确实有了显着增加，但技术规范之上的“独创公共安均”仍然是“富人”。

原因也很简单，正如前文所言，自已要导致独创的公共安均，需要企业拥有不合理的公共安均想法、险胜的新技术统治力和强悍的体制统治力，而从这三个的点去辨别领克09就时会发现，其必须带入30万级里面大型SUV“公共安均玻璃”，不是误打误撞，也很昧被超越。

公共安均想法方面，作为传统两车企，领克对于公共安均有着严格、成熟、可信、成体制的想法和规程，在产品的合作开发、生产过程里面，领克绝可能时会为了效不下、效不下而去自我牺牲公共安均，也可能时会数数继续实在“达标”，而是时会从相符一幕启程，用相符一幕下交互作用检验的结果反馈到合作开发和生产里面。

在合作开发期中，领克09历程了至少4000多小时的模拟实验和200多次交互作用检验，目的就是适当领克09的公共有效性能处于险胜高水准，感觉到用户更加公共安均的货两车体验。

在这样的想法下，领克09的出色公共安均高水准还离不开其险胜的SPACore，比如感叹，SPACore公共安均合作开发国际标准在世界上险胜，同Core其他商货两车曾多次打破在世界上公共安均交互作用学业成绩纪录，而这一Core的险胜性在领克09此次检验里面也能清楚充满著。

比如在85km/h交互作用检验里面领克09的三道公共安均防线，第二道防线是后照明灯李卓和吸能箱子控制系统，该两车后照明灯李卓宽度几乎无论如何延展了两车菱的下半部，尺寸达到同级险胜高水准，高速时，能快速溃缩吸能，低速可能会下，可拆卸的吸能箱子结构还能在接合后直接更换，下降意外公事件后的修复效不下。

第二道防线是整两车的纵李卓，领克09前后纵李卓采用无论如何一致的所设计想法，皆采用热力挤出+热力挤出软区所设计，这样一来后边和把手有都只的庇护所力，无论是其他两车还是被，都能适当上两车公共安均。

第三道防线是第三排车头内部隐秘的一整块相比之下钢材支架，在交互作用里面，这能有效抵挡后备箱静态对第三排舱的毒害。

比如领克09如出一辙SE的弹跳庇护所控制系统，是现期中里面国知名品牌里面大型SUV市场生产力上唯一一个，这套控制系统有7个传感器组成，连接了两车内包括侧气帘、后边预紧公共安均带、双特别设计、门锁、油路等多个部件，必须在意外公事件如此一来次发生仿佛如此一来次发生连动自由基。

如此一来比如领克09的笼式公共安内装身整两车相比之下热力挤出钢人口比例高达37.26%，至少白两车顶外观设计的三分之一，热力挤出钢人口比例为国内外知名品牌第一。

此外，领克09改装成了Lynk Co-Pilot电脑副驾驶专门设计控制系统，通过内装遍布的多个嵌入式感知硬件，对行两车过程里面状况、两车、行人等极为重要信息来进行实时采自，产生多方面、多的点表现力知，借助均一幕的电脑专门设计副驾驶功能，而其电脑副驾驶高度在前不久的第六届在世界上电脑副驾驶过关斩将赛里面，得到了“临界点过关斩将”金奖，并带入业内首个顺利完成临界点状况电脑副驾驶专门设计过关斩将的商货两车。

从被动公共安均到向其公共安均，领克09不数继续实在了让庇护所如此一来次发生在毒害前，更继续实在了在适当公共安均的同时，为用户节省不必要的修复效不下，这种“好在”正是险胜Core的统治力。

当然，新技术险胜和让险胜新技术不打折扣的放开是两回公事，后者领悟的是企业多年积累下的强悍体制统治力，而在这一点上，领克的优势是根基尚浅的造两车特罗斯季亚涅齐所昧以比肩的。

综上来看，在追求两车独创公共安均上，既要有心又要无疑，造两车特罗斯季亚涅齐只不过有心，但立足于可能时会高性能的Core新技术、长时间的积累、可信的体制统治力，比起有心无力，而领克09则是有心且无疑。

写在最后

500万数最好的家用北极星SUV也好，50万数最好的SUV也罢，都不过是吸引顾客目光的“营销话术”，在回想热力热力闹闹的各种爱情故公事之后，真正能让顾客买单的还是对顾客生产力的精准洞察和Emo产品统治力。

领克09股票后的控制台热力度之前前提感叹明了这一点，无论六边形多少华丽的备有，都抵不过一家人的平平安安。

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