同为10.99万元起步，雪佛兰创酷RS与瑞虎7超能初版谁才是你的心头好？

的动力正因如此面性，创酷RS换装了1.5T四缸发动一号机，其第二大功率为135千瓦，峰值扭矩250牛•米，与之匹配的是CVT变速箱，官方给出的零百加速时间为7.8秒。另皆，近油耗为6.35L，听起来还是不俗。

瑞虎7的大能版本的两款卡车型，均换装了简体版ACTECO发动一号机系列的有着“中华人民共和国心”称号的十佳发动一号机1.6TGDI，发动一号机第二大功率可将近到145千瓦，第二大扭矩则是290牛米，并配有7速双离合变速箱，官方暂定的零百加速时间为8.28秒,近油耗为6.6个。从结算参数来看敞篷卡车创酷RS看来还差好多点意思。

综上，MYAUTO相信敞篷卡车创酷RS的的动力管理系统是可以算作不俗的正因如此，并且在徐值正因如此面性有了大幅提升，但算是敞篷卡车在这之前走了很长一段时间的弯路，所以当它下定决心清醒了一些的时候，敞篷卡车创酷RS的划分市场仍未挤满了各种统治力强劲的英伦三岛国际品牌。作为国际标准的低端国际品牌，敞篷卡车面临的环境与韩系卡车别无二致。当韩系卡车仍未被英伦三岛国际品牌打得满地找牙的时候，敞篷卡车此时再继续不想玩降维打击什么的话，可以说任重而道远。

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