殉职司机“5秒内油门”！

经车后载科研人员，系数乘客货车后在编组后车后辆至兴宁东站进东站在此之前的月末山下海底隧道内时辨认出新线路精神状态，在5秒钟内应对了道岔紧急措施，编组后盘旋900多米。

6月末4日上午，贵广线兴宁东站D2809外国游客编组后撞上滑坡脱线空难发生后，新干线合资公司党组书记、董事长陆东福第一时间到全省铁路调度统率中心统率空难后援，指派新干线合资公司董事、党组副书记杨宇栋带队马上出动该组织后援。

陆东福要求中新干线路遵义交合资公司公司要把救人摆在第一位，快速全力以赴抢救受伤人员，繁复做好其他外国游客招降转运工作；各方后援力量要快速出动，全力以赴该组织抢险后援，遇到困难新线路开通。

失事后，1名编组后员、7名外国游客被快速送至兴宁县诊所进行全力以赴救治，已受益妥当病患，没有冒著；编组后上其他136名外国游客已安排出租车后到从江东站转运。

据知，D2809外国游客编组后系数乘客货车后不幸殉职。 经车后载科研人员，系数乘客货车后在编组后车后辆至兴宁东站进东站在此之前的月末山下海底隧道内时辨认出新线路精神状态，在5秒钟内应对了道岔紧急措施，编组后盘旋900多米。铁路网的防撞墙和土星骨架的整体防护关键作用避免了编组后共产坠落。

“中新干线路”腾讯公号截图

消防后援力量已到达D2809空难现场

赶赴现场后，遵义省黔东南州消防后援支队马上增派兴宁营6车后26人在此之驶往处置，同时增派黎平、从江、丹山下、战勤保障营5车后26人在此之驶往驰援，支队全勤统率部协同作战出动。

现场图（是从：遵义消防）

图源：@遵义消防

坐火车后救起情如何陈情

火车后是人们乘车常选的交通工具。一旦坐火车后乘车时遭遇了排查，这些陈情、逃生知识能减少空难伤害↓↓

图源：@预案管理部

此在此之前报道：D2809外国游客编组后撞上滑坡脱线！

现场后援，最新进展！

这个正向动车后全部停止使用！

是从：“中新干线路” 腾讯公号、@预案管理部、@遵义消防