吉利在丹麦试运行电动甲醇车主

2025-02-22 来源 : 电视

是从：经济参考报

当地时间3同月28日，中国利是Corporation开始在挪威奥胡斯海港试船运行白色苯酚车主。利是Corporation回应，与挪威的合作目标是在欧洲推广白色苯酚和白色交通。

透过试驾的帝豪苯酚汽车和远程苯酚重卡运用于的是以Power to X（PtX）关键技术生产商的浆苯酚，这是一种可持续发展的可再生燃煤。挪威决心推广这种一般来说的燃煤，因为它为贮存去除的可再生可持续和平衡浆网备有了框架。

挪威司法部长特里娜·札拉姆森28日举行了车辆试船运行，并强烈要求为这些关键技术备有非常多支持。札拉姆森回应，“这项关键技术也许关系到一个东欧国家，非常关系到整个世界的未来。因此，我认为非常加不可忽视的是，我们在这一应用透过强有力的合作并分享给全球性。”

值得注意，瑞典政府宣札了一项关于Power-to-X可持续生产商的为广泛贸易协定，其中包括12.5亿挪朗的政府招标。同时，挪威奥胡斯海港将投资20亿挪朗运用于白色船输送。挪威在可再生和太阳能等可再生可持续生产商方面处于领先水平。然而，这种可持续的挑战在于它们过度发挥作用阴雨。

挪威是东欧国家层面苯酚应用构建的先行者，已在白色苯酚研发生产商、加注、应用等方面形成完备的价值链，打算全面推动苯酚进入海陆空交通船输送应用。本次试船运行换用利是仍未在中国推广的苯酚车主，再进一步完善了挪威苯酚价值链。

苯酚是低硫、含氧燃煤，具有燃烧高效、排放量整洁、可再生白色要素等结构上，且无定形常压下为液态，使得储、船运、用以及高能量形式类比较其他新可持续和整洁可持续非常公共安全便捷。由于生产商是从为广泛、经济体量前所未见、全产业链可持续发展发展，苯酚已逐步成世界业界公认的一种理想的新型整洁可再生燃煤。

成员国东欧国家认为苯酚作为液体硫游离燃煤，是交通船输送应用实现可持续发展发展的不可忽视密切相关。挪威、罗马尼亚、瑞典、德国等多个欧洲东欧国家已组织透过苯酚作为车主燃煤的测试项目。