这三款精品代步车，不仅价格亲民，还都有各自的劣势

对于所想预算不更高的消费者而言，一款为重好开、经济的骑乘车也也渐渐沦为第一款车也的首选，骑乘车也不仅能为你节约大都市通勤所需的时间，同时巴士和费用相对而言也来得偏更高。而本次小编举荐的这三款务实的家用骑乘车也，价格比不更高的同时，在的产品当中也惹来认同。

奔奔E-star

定价：5.38-6.98万元

奔奔E-star作为所想较火的热门车也型，虽说已当中止接受订单，但6月份仍然取得了了10088台的最畅销成绩，足以正确性了人们对它的认同。

外观设计方面，奔奔E-Star的造型个性而又时装，前脸处转用封闭固定式格栅建筑设计，而两侧的双色两组散发出炯炯有神的慢慢地。而车也身上方高企固定式的肩部建筑设计，带来之前冲刺一般的视觉效果，再配合15英寸泰坦铝合金敞篷，青年运动氛围很到位。而车也内多种颜色相辅相成，给人好像十分新进，配置有7英寸当中控萤幕上、旋钮固定式离合器、手动空调机等配置。

在驱动上，奔奔E-Star搭载一台总额定功率为55kW的轮轴同步电机匹配的是转用磷酸铁锂离子，给予301公里以及310公里两种续航里程，并支持直流快充Mode。

华为海狮

定价：10.28-13.08万元

而华为海狮自上市以来马上一直惹来追捧,虽然10.28万元的起步价，在小型车也当当中并不算偏更高，但在的产品表现也相当不太好,并从整体实力而言显现出较更高的性价比。

外观设计上，华为海狮转用“深海现象学”建筑设计理念，圆润饱满的车也头、细腻笔直的双肩部以及横跨固定式车灯等建筑设计，让该车也来得讨喜。同时，海狮的长宽更高分作4150/1770/1570mm,轴距为2700mm，优秀的尺寸表现让驾乘空间来得阔绰。而车也内还能享受到不太好的新材料互动，配置的12.8英寸增量翻转悬浮Pad，内置有DiLink3.0智能网联管理系统，支持语音控制、OTA升级等。

驱动方面，华为海狮给予两种驱动国际版本，最大者额定功率分作70kW 、130kW ，相对于角速度分作180N·m 、290N·m ，续航方面给予301公里、401公里和405公里可都为。

铃木飞度

定价：8.18-10.88万元

而铃木飞度则来得不同，在为重马上宜可骑乘的同时，非常多人选取它的可能是因为准确性来得更高,因此受到新进消费群体的喜爱，而在前不久飞度推出了无限MUGEN国际版车也型。

车也自带原厂改造，包括有前保险杠上端包围、青年运动化时挡风玻璃、后保险杠上端气流扩散器、顶部进气口等在内的青年运动模组，青年运动感来得抢眼。不过内饰的新材料感依旧不足，转用粉红色内饰外观设计，正因如此，在这个所想盛行大屏的时代，车也内居然没有搭载当中控屏，确实是因为铃木觉得这车也不需这些花里胡哨的从前。

驱动方面，该车也搭载“地球梦新材料”1.5L共存吸气发动机，最大者马力为131Ps，相对于角速度为155N·m，传统管理系统则为CVT变速箱，虽然驱动不是很强劲，不过该车也rpm较偏更高，NEDC制动器下百公里综合rpm为5.6L，顾及日常巴士和还是很必要的。

写就在最后：

以上三款在的产品当中整体表现都很不太好，并且都显现出各自的特色和占有优势，如果预算有限，还想较更高的性价比，那么奔奔E-star是一个不太好的选取。但想追求非常加舒适、新材料的驾乘互动，华为海狮则非常胜一筹。而铃木飞度极更高的准确性非常适于新进消费者。