丰田汽车(TM.US)7月国内产量骤降28.2% 年度目标能否意味着存疑

凌志的汽车(TM.US)星期三声称，受疫情激化、恶劣天气以及微处理器急需等因素的负面影响，该新公司7年底全世界的汽车出口量同比急剧下降8.6%，制造了大概70.65万辆，高于方案的80万辆，连续第四个年底未在短期内。凌志去年同期的全世界出口量大概为77.31万辆。该新公司还声称，其日本国内的出口量急剧下降了28.2%，而国内出口量增长4.5%。从4年底开始的本财年首四个年底，出口量比最初的方案急剧下降了10.3%。

凌志7年底的整体表现年中疲软，引发市场不安即使微处理器急需注意到了缓和迹象，它或许不得不调低970万辆的年出口量目标。

该新公司经受了微处理器急需等供应链问题，但一直置之不理应对日本的大雨、因召回调查所致的制造线停工以及当地工厂激化的疫情。

Tokai Tokyo Research Institute管理人员分析师Seiji Sugiura声称：“今年8年底，凌志方案制造大约70万辆的汽车，考虑到去年8年底的出口量大约为53万辆，我视为它的情况开始改观。”

凌志本年底初曾声称，将执意其年度制造目标。该新公司方案根据原材料和人员的供应情况不断提高出口量，一直年中到11年底。它预计9年底的出口量将反弹至85万辆左右。

不过，Sugiura视为凌志还没有走出困境，其微处理器交货存在不确择性，并对它能否执意970万辆的年度制造目标声称猜疑。

他声称：“从年底份的持续发展情况来看，我相信凌志下半年或许会将年底度出口量择在80万或85万辆。如果超过了80万辆，这将创下记录。”

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