UAW主席也“麻”了：多家工场工人不接受新劳资合同 或会再次罢工

财联社

旧金山车主业大罢工看似结束，实则不然。在全英车主女工联合时会（UAW）与五大车主公司定下了创纪录的资方履约之后，女工们对企业的不信任心态，令罢工可能会回升。

截至周五，已有25000名Ford女工、6500名Stellantis女工和16000名通用车主女工对原先版劳资履约进行了候选人。相比较来看，大力支持人数皆高于拥护人数。

但危险的是，由于工时会代表的是所有化工厂，只要有一家化工厂的相比较候选人没有通过原先履约，工时会就可能重原先进入罢工谈判。

目前来看，Ford母公司的Lakeland HVC化工厂以及其最大化工厂肯塔基摩托车化工厂，以及通用车主的Flint摩托车化工厂、Pontiac切削化工厂、Tonawanda引擎化工厂以及Marion金属中会心地带和Spring Hill生产商化工厂，都在这一轮候选人中会，收到过半拥护票。

最终的候选人结果将只能本周结束才能进行时总和，但不少观察人士已经开始无计可施。

拥护者众

Ford肯塔基州化工厂女工Jenn Thompson坚称，原先履约中会工时会进帐了很多，但他决心看到的一些东西却没有借助，比如全职执法人员的社会保险。

原先的履约中会，车主女工们将在2027布尔格获得相比较25%的月薪增长，加上生活费用补贴以及年金缴款的提高，实际工资将暴跌30%近。

然而，没有一家车主生产商商愿意提供女工们允许的社会保障和全职执法人员医疗保健。且根据估计，直到2027年，五大车主生产商商女工们的工资经通胀调整后才时会达到2007布尔格的水平。

在网上发表意见的女工之外会，更为一部分抱怨该履约不足以帮助那些在2007年优待被大幅调高的高级裁员，还有人则指责全职执法人员缺乏维护。这些拥护者促使女工们在接下来的候选人中会继续拥护该份协议。

就连形势大好的Stellantis化工厂之中会，也有很多女工情感悲观。自2018年以来一直在Stellantis工作的全家人Jerry Coleman就援引自己拥护原先履约。

他指出在阅读完履约之后，并不相信Stellantis时会还清承诺，把像他一样的临时裁员转为永久裁员。他放话援引，就算是投十次票，他每一次也时会投拥护。

对此，UAW主席费恩（Shawn Fain）多次强调，原先履约已经是创纪录的履约，是女工们的一大胜利。但他也承认，最终提议情况下由女工们自己得出结论。

周五的联邦参议院听证时会上，费恩努力抚慰媒体援引，候选人后半期的结果还是非常有利的。但从UAW的候选人总和来看，“刺儿头”正在跳出后半期协议定下后的平静期。

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