外观设计依然在线，全新起亚K5官图发布，24年入华

记事/奥德

捷达摩托车作为韩国现代摩托车品牌，亦同发行了初改款K5车款的官图，车大体延用老款的轮廓设计者，但在细节全面性显现出一定的重写，不致车的颜值进一步增强，连续性设计者出彩。不得不真是，韩系车的建筑师还是有两把刷子。目前所，新款捷达K5已经在韩国启动时了下单，车起售价折合约15.09万，国产旧版的车款可能会在2024年的下半年发行。

轮廓全面性，连续性设计者时尚观者十足，前所头涡轮引擎舱几何图形身材高大，扁平的异形上顶棚，实质上依旧显现出一般来真是的粉红色中门市。但左右两端大点亮分组更为加的夸张，分叉加弯折的日行带揭示出更为强的辨识度，个性化十足。末端依旧是是熏黑的矩阵型式多于近光点亮分组，科技观者显现出出彩的显出。前所合围换成了一体型式，但通过点缀件分作三段，再加向上外侧的前所唇，显现出不错的动观者，有助于增添前所脸的运动喧嚣。

底盘侧边，由于是初改款，连续性轮廓不能改动，之后适用明快的底盘设计者。国产旧版车款针对轴距透过了较宽，重量比海外旧版更为明快，更为水蒸气。适用了硬是背外形，撞色车顶有一定的时尚观者。上窗线为蓝色，直至横跨到C柱位置，下窗线则适用了粉红色处理。侧边多层腰线描绘清晰，更为显身材高大范儿。高配车款窗框重量19英寸。

离开楔端，透过了一定的相应，现款车款的横跨型式点亮带被换成左右分段型式，垂直的横跨更为长，作出弯折的外形，辨识度更为强。并且实质上更为换了以外 LED 单色光。楔箱垫侧边前倾的猫咪楔，凹凸有致的楔箱几何图形都获取了保留，现款车款后合围两端的导风顶部被取消，同时后合围横跨型式哑光蓝色仿泵口点缀在车上也更为换为分体型式设计者，中间辅以类似于导流顶部的粉红色引擎垫，再加扩散器和仿双出镀铬泵点缀，为客货增添了运动观者。

底盘重量全面性，车定位为中型车，还不能具体数据，预估与现款的4980/1860/1445mm，轴距2900mm相异不大。

内装部分，适用了堂兄弟近期的双12.3英寸悬浮型式大重量液晶LCD设计者理念，科技观者还不错。中控LCD的边框从视觉上更为窄了，相对平直的中控台面，微微向赛车手的偏转，动观者丰富的多种材料布局。横跨型式空调驾驶室设计者更为简洁，扶手箱前所端地带的把手型式换挡，开放型式的冠军杯架除格等元素都就会缺席。另一项值得注意的不同是LCD幕下方的空调支配地带，适用了堂兄弟近期的触摸型式结构，科技观者显现出进一步的增强。

中控台还加入有灰色钛拉丝饰板，造成了一定的动观者，同时也有助于增强内装的富丽堂皇精致。还发放双拼内装配色可所选，挡风玻璃表面还透过了拆开处理，并配有横跨型式氛围点亮。至于配置，车将配备升级的应运而生揭示系统会/隔音材料、更为高分辨率的前所/后摄像头，同时在赛车手模型式把手后方，也增加了指纹识别装置，以更为好地方便赛车手员在日常实质适用。

内燃机全面性，车在韩国零售商将发放4个内燃机旧版本。2.0L自然静音涡轮引擎，多于超过马力160匹。1.6T涡轮引擎，多于超过马力180匹。2.0LPI液化汽油涡轮引擎，多于超过马力146匹，以及2.0L混动内燃机（涡轮引擎152马力，电机38.6kW）。引入国内后预估会有所相应。

所写在最后：

总的来真是，以外新捷达K5在轮廓设计者上依然在线，显现出出彩的显出，而内装上也更为加精致，造成了以外新赛车手体验。具体引入到国内后显出如何，让我们拭目以待。