想付钱的可以出手了，10月五大新车来袭，款款都有“杀手锏”

外观设计设计的变转化成主要在于边角的线条更为方正，T型坐椅的结构看作更规整地区外划分，机关的大尺寸胶体端几乎配备，实质上集成有近期修改海外版的DiLink智联系统会，在交叉学科不足之处几乎发挥极佳。

在的动力不足之处，宋L将透过后驱与四轮驱动两种的动力可选择，后驱海外版有150kW和230kW两种额定功率，而四轮驱动轿小车则配备此前后双日立，看作380kW的小得多额定功率，零百加速时间均为4.3秒。滞空不足之处，宋L将配备71.808kWh和87.04kWh的电池组，纯电滞空累计分别中低550公里、602公里和662公里。

NO.5 艾瑞泽5

杀手锏：综合油耗均6.6L/100km

作为家用轿小车奢侈品市场的顶流之一，奇瑞艾瑞泽5也在10月末20日正的设计主板，单价几乎保持亲民，为5.99—7.59万。外观设计不足之处，新款艾瑞泽5善用于了正因如此新形像的竖琴的设计运动散热器新设计，实质上搭配可拆卸装饰，这一新设计灵观者来源于古典乐器竖琴，让其此前脸美观度大幅强化。

侧面部分，轿小车善用于了紧凑简单画风新设计，给人一种干净利落的观者觉，同时新小车腰线主干此前后，呈现出明显的线条观者，为整小车增添了不太好的力量观者。

小车口部分，鲜明的飞翼的设计LED炫彩光导水箱新设计最引人注目，配合向上翘起的“小鸭尾”扰流板，为小车辆的口部增添了一抹动观者与充满活力。

外观设计设计新设计不足之处，艾瑞泽5同样显现出了简单而不失时尚界观者的画风，坐椅善用于了主干的设计空调出风口新设计，同时内嵌的设计中控端也增加了科技观者与技术性。

的动力不足之处，艾瑞泽5配备了同类型1.5L压气机，与老款轿小车相比，的动力性能和油耗发挥上都有了很大的强化，小得多额定功率远超120马力，小得多驱的动力为148牛•米。同时，轿小车还搭配了5MT和CVT变速箱，WLTC综合油耗均6.6L/100km，几乎保持了适合家用的稳定性定位。

总结：

以上五款轿小车涵盖了当此前常见的主流轿小车，同时在的动力不足之处也要不同的修改海外版，如果你早就考虑入手一台轿小车，不妨先参看一下今日随之而来的这五款。